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赣州至深圳铁路客运专线 正式启动招标工作

  • 发布时间:2017-09-12 18:01:45
  • 来源:网络
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  • 浏览量:5906

  赣州至深圳铁路客运专线(江西段)GSJXZQ-1、2、4标 站前工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)

  一、所属行业:铁路

  二、招标人:昌九城际铁路股份有限公司

  三、项目概况:

  新建赣州至深圳客运专线自昌赣客专在建的赣州西站车站南端引出,跨上犹江、章水、既有京九铁路后沿粤赣高速公路东侧至信丰设信丰西站,沿粤赣高速公路南下经龙南东站、定南西站、和平东站后沿京九铁路至龙川设龙川西站,沿东江南下至河源于江东新区迎客大道附近设河源东站,出站后跨东江沿京九铁路东侧南行经博罗县麻陂镇设博罗北站,在惠州市小金口设惠州北站(预留广汕铁路联络线的接入条件),出惠州北站向南跨东江、京九铁路、广深铁路后于东莞市塘厦镇西侧设塘厦站,出站后沿广深港客专并行南下引入深圳北站。线路全长436.367公里。

  其中江西境内正线134.524km,设赣州西、信丰西、龙南东、定南西4座车站。

  四、主要技术标准:

  新建赣州至深圳铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。旅客列车设计行车速度:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。最大坡度:一般地段20‰,困难地段30‰。牵引种类:电力。到发线有效长度:650m。列车运行方式:自动控制。调度指挥方式:综合调度集中。

  五、标段划分:本次招标的施工总价承包站前工程为三个标段,即GSJXZQ-1标、2标、4标:

  六、招标范围:

  GSJXZQ-1标: DK00+000~DK37+167.320段新建工程的站前工程(不含铺轨、轨道板预制)及站前、站后接口等相关工程,正线长度为37.167公里。

  GSJXZQ-2标: DK37+167.320~DK74+551.5段新建工程的站前工程(不含铺轨)及站前、站后接口、江西段范围内的轨道板预制等相关工程,正线长度为37.385公里。

  GSJXZQ-4标: DK101+885.655~DK133+893段新建工程的站前工程(不含轨道板预制)及站前、站后接口、江西段范围内的铺轨等相关工程,正线长度为32.638公里(其中长短链合计631.096m)。

  七、计划工期:计划总工期为48个月(含静态验收、联调联试时间)

  八、资格预审文件的获取:

  请申请人于2017年9月7日至2017年9月11日(节假日不休息),每日上午9:30时至11:30时,下午14:30时至16:00时(北京时间,下同),在江西省南昌公共资源交易中心(南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号)购买资格预审文件。

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